Почему китайцы ставят маленькие аккумуляторы!

ELITE

Начинающий
ответ отдно из производителей на предложение увеличить емкость акб в ВР для повышения автономной работы
but if the battery vol is too big, it will be easy explode.
it is dangerous for people.
для тех, кто не владеет иностранным перевожу (не дословно) "потому, что они взрываются и могут быть опасны для человека"
facepalm и занавес.
 

Вадим С.

Команда форума
Я думаю- нет необходимости. Для завершения при аварии записи клипа и работы рега необходимо в сумме 5 секунд. АКБ хватает на несколько минут- с большим запасом. А если поставить акб- несколько "k"мА - то это будет видеокамера для работы вне авто. Рег для этого не задумывался, хотя иногда и хочется.
 

ELITE

Начинающий
так то да, но не забываем, что при ДТП может понадобится не просто зафиксировать само ДТП, но и снять и то, что будет происходить после него - а ведь внешнее питание может и пропасть, а человек может быть не в состоянии выйти из ТС или что либо делать, а то время, как вокруг могет происходить важные события - например попытка других участников ДТП скрыть следы или что либо изменить, дабы отвести от себя вину (например немного сместить обломки или совершить иные незаконные действия)

Да, ВР не видеокамера - ему не надо 2-3-5... часов работы автономно, но вот минут 30 вполне адекватно

Второй момент - ражим парковки без внешнего питания в режиме "датчик удара" //так сделано в каркамах
по датчику ВР включается и снимает 10-30 секунд ролик
у меня на А7 акума хватало на 10-12 роликов (там он вроде 750мАч или 1000мАч стоит) - размеры акума на самом деле не велики для такой емкости и вполне влезут в корпус даже небольшого ВР)

и еще, не у всех есть мобилки с камерами (а на сегодня народ, особенно проф водители всё чаще берут именно простые кнопочные телефоны, а не смарты) и поэтому единственным остается ВР - в случае ДТП может понадобится сделать запись событий дополнительно вне ТР - и тут тоже надо (и вполне достаточно) 15-30 минут запаса автономности
 

Вадим С.

Команда форума
так то да, но не забываем, что при ДТП может понадобится не просто зафиксировать само ДТП, но и снять и то, что будет происходить после него - а ведь внешнее питание может и пропасть, а человек может быть не в состоянии выйти из ТС или что либо делать, а то время, как вокруг могет происходить важные события - например попытка других участников ДТП скрыть следы или что либо изменить, дабы отвести от себя вину (например немного сместить обломки или совершить иные незаконные действия)

Да, ВР не видеокамера - ему не надо 2-3-5... часов работы автономно, но вот минут 30 вполне адекватно

Второй момент - ражим парковки без внешнего питания в режиме "датчик удара" //так сделано в каркамах
по датчику ВР включается и снимает 10-30 секунд ролик
у меня на А7 акума хватало на 10-12 роликов (там он вроде 750мАч или 1000мАч стоит) - размеры акума на самом деле не велики для такой емкости и вполне влезут в корпус даже небольшого ВР)

и еще, не у всех есть мобилки с камерами (а на сегодня народ, особенно проф водители всё чаще берут именно простые кнопочные телефоны, а не смарты) и поэтому единственным остается ВР - в случае ДТП может понадобится сделать запись событий дополнительно вне ТР - и тут тоже надо (и вполне достаточно) 15-30 минут запаса автономности
Наверное может пригодиться в тяжёлых случаях, а китайцы старались сэкономить на размере и себестоимости. Больший туда не впихнуть...
 
Последнее редактирование:

On-Line статистика

Пользователи онлайн
0
Гостей онлайн
4
Всего посетителей
4